1、存储类设备：主要以货架来区分

2、搬运类设备：主要以承载及搬运车辆为主

3、输送设备：主要指不同动力及工艺结构的流水线设备，近年来包括货到人的自动存取堆垛机及AGV等智能化设备。

4、场院管理设备：现场生产管理系统与园区场院管理系统相关类设备，含中控室与监控等设备的一体化集成。

5、消防设备：不同等级的库房，对消防设备的配套要求各有不同，确保现场安全生产的前提需要对消防设备充分熟悉与技能撑握。

接下来，由笔者进行系统性的介绍，希望能尽可能反应出各种设备的特性，若有不足，还请多留言提供建议，便于完善。

存储设备

因存储商品的形状、体积、重量、包装规格、存储温湿度及避光性等特性的不同，其使用的存储方式及存储类设备的选择上，也不尽相同，种类繁多。那么对于一个仓储物流中心，无论业务形态是B2B还是B2C类型等，常见的存储设备大致可分为，如下几种：

1. 托盘式货架或称重型货架 

2. 驶入/驶出式货架

（a）传统式通道（b）倍深托盘式（c）窄道式（d）超窄道式

3. 后推式货架

4. 移动式货架

5. 立体自动仓储（AS/RS）

6. 流利式货架

7. 轻型货架

8. 旋转式货架

（a）水平旋转式货架（b）垂直旋转式货架

9. 自动拣货系统

另外，还有一些不常见的，例如悬臂式货架（适应于长条状物品存储）、可携带式货架（异形品、易碎品）、阁楼式货架（托盘＋容器＋单品）等特殊货架，考虑到使用场景比较小众化，这里暂不做详细介绍。

而对于电商仓库而言，由于其业务特征决定了其存储方式一般只有两大类：

       a. 存储区——即整存区／大货区

       b. 零拣区——即拣货区／单品区

     针对存储区的设备来看，主要是以单元的负载（Unit Load）托盘（也称栈板）的存储方式为主。电商仓库的托盘存储方式主要有两种类型：

（1）地堆型

       地堆是最简单的存储方式，不需要任何货架，每个托盘码放在地板上作为一个独立的存储库位进行管理。地堆多用于仓库挑高比较矮的仓库，比较便于拣选，但是库容利用率较低，对于外包装不规则的商品就比较不好存放，容易倒货。

（2）托盘式货架型 
 

托盘货架是使用最普遍的，其使用场景的特点主要为：

 a. 适用于整批、整箱的存取

 b. 适合ABC分类中的BC类商品，即非畅销品或高出货频率的货物存取。

 c. 普遍适用在3～5层，货架高度受限，一般6米以下

 d. 调整组合方便灵活

 e. 组装与施工不复杂、费用也相对比较经济

 f. 适用于常规类型的堆高机的存取

对于工业或大件行业的存储需求而言，例如整车存储，大型工业件存储，目前使用悬臂式货架+AGV导引车+传感器识别技术的会比较多，相信未来在更多需要人到货的环节，会越来越趋向发展为智能化的货到人。

对于电商仓库的零拣区的设备，基本以轻型货架布局为主，有些食品类或考虑到先进先出管理的标准包装商品，可能会用到流利式货架。

（1）轻型货架

轻型货架实质上跟托盘式货架相类似，区别在于把结构进行了轻量化而已，以便于存放单个的商品。与托盘式货架存取单位为整托，而轻型货架的存取单位为:件 /个。

 a. 挂钩式的设计，方便组装时，视需求灵活调整存放高度及间隔

 b. 价格便宜，组装快速、简易

 c. 样式变繁多，使用方便

 d. 用于拆零存取，因此高度有一定的限制，普遍在4米以下（靠货到人AGV或人工拣选为主，无法使用堆高机）

 e. 存储形态：纸箱商品、小包小件物品为主

（2）流利式货架

流利式货架的特性是：底面有一定倾斜度的滚动条，负载置放于滚轮上，两边通透相连，一边存入，另一边取出。其存储密度比较好，库容利用率较高，但货架的成本相对也比较高。

 a. 适用多样少量的商品存取

 b.拣选功能强于存储功能，适合零售、电商仓库的场景需求

 c. 多用于对货物有先进先出拣选的情况下

 d. 每个贯穿的流道只能存放同一SKU

 e. 安装便捷、移动容易

 f. 便于人工拣选的条件下使用，适合连接系统与显示器，做软件辅助半自动拣货

以上分享的内容，主要介绍的是最常见的电商仓储的货架设备，其他类型的货架电商仓库，是比较少见,但不代表不重要。货架的选用，本质上是跟仓库物理空间、业务模式、作业类型、商品、库容要求等等有非常大的关系，比如手工作业的仓库，和半自动化、自动化的仓库，其货架选定就很不一样。

那么，对于一个从0-1的新仓库，如何做仓储存储设备的选用设计，一般有以下几个步骤：

 1. 存储系统规划分析的方法论

（1）EIQ分析：EIQ分析就是利用“E”“I”“Q”这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，为配送中心提供规划依据。该理论由日本铃木震先生提出并积极推广。其中，E是指“Entry”，I是指“Item”，Q是指“Quantity”。既是从客户订单的品项，数量，订货次数等方面出发，进行配送特性和出货特性的分析。

（2）ABC分类：全称应为ABC分类库存控制法。又称帕累托分析法或巴雷托分析法、柏拉图分析、主次因分析法 、ABC分析法、分类管理法、物资重点管理法、ABC管理法、abc管理、巴雷特分析法，平常我们也称之为“80对20”规则，EMBA、MBA等主流商管教育均对ABC分类法对企业管理的启示及对管理者组织决策的影响有所介绍。

 2. 存储设备的选型评估因素

（a）商品特性（b）存取要求（c）出入库量（d）仓库的结构原型

3. 基本设计思路

（a）货位数及单个货位长宽高设计标准（b）通道宽度（c）设备长宽高

4. 规划设备配置及布局

（a）出入库位置（b）设备峰值产能（c）物流动线设计

5. 量化评估报告

（a）3年产能预期达成率（b）人均作业效率（c）空间利用率（d）商品SKU管理（e）初期&运营单均成本达成

6. 规划实施与保障建设预期结果达成

搬运设备

搬运设备通常指的就是各式搬运车，可大致区分为两类，一类是：堆高车类，第二类是：手推车类。堆高车类特点为比较安全的方式，以举升及搬运负载为主要形式；手推车类特点在于使用上轻便灵活，用以拣选时承载及搬运货物。

1.堆高车类

（a）低举升

即常见的托板车或称之液压叉车，分手动与电动两种。手动的一般称之为“托盘千斤顶”或者“地牛”，利用液压，以人力作用来水平及垂直的移动；电动的是以电瓶提供动力做举升及搬运的操作。

（b）高举升

即一般的堆高机，举升高度可达12米，分为步行、立式及坐立式。一般步行和立式可举升高度为2.7～3.9米，由于应用场景上的不同，又可分很多类型，如配重式、窄道式、转柱式、侧边负载式、转叉式及高扬程存取机等。

2.手推车类

（1）平板车

平板车一般根据仓库实际需求DIY定制的，根据负荷重量&尺寸&材料等因素。有木材的，也有钢材的；有单层的，也有多层的；有单向滚轮的，有万向滚轮的，也有带刹车脚轮的……等等。

（2）笼车

笼车常用于拣货和集货搬运两种用途，一般用在边拣边分的拣货方式，或包装复核完成后要把包裹搬运到发货交接区，亦或搬运到承运商的揽收车辆上等使用场景中。

笼车多数也是根据实际情况DIY定制，常见的是前方开口的封闭式笼车；假如用于边拣边分的用途，则会根据商品的体积，以及每次拣货的订单数量，比如4*4、2*3等多个槽位，每个槽位一个订单，这时的笼车类似一面可移动的播种墙，在拣选的同时完成了商品播种的动作。

搬运设备的安全管理:

在此着重提一提安全，由于操作工的技术熟悉程度不同，对不同车的车况了解不够，在实际使用过程中经常会由于对仓环境的不熟悉等因素景况，导致搬运设备的操作事故频出，建议在库内要有专业的特种设备操作人员，持证上岗，定期进行技术赛和认证的方式，以及安全教育及绩效考核挂勾等方式，进行制度上的约束管理。

输送设备

在仓库中使用最普遍的输送机就是单元负载式输送机(平面或多层或矩阵式)以及立体输送机（AS/RS）。单元负载输送机可以分为：滚筒、皮带和链条等类型。这些输送机主要用来做固定路径的输送。输送的单元负载（或称作工位集装器具）包括周转箱、纸箱或其他相对固定尺寸的物品。

单元负载式输送机，可分为动力式和重力式两大类。

动力式输送机，常见以马达为动力，传送的介质来区分，主要有链条式、滚筒式及皮带式，后两者在电商仓库比较常见。

重力式输送机利用的是物品本身的重量为动力，在有一定角度的输送机上，由上往下滑动，滚动转子一般有滚轮、滚筒和滚珠三种；

1. 动力型

（A）链条输送机

       a.滑动式b.滚动式

（B）滚筒输送机

       a.平皮带驱动b.V型皮带驱动 c.链条驱动 d.圆皮带驱动 e.齿型皮带驱动 f.伞齿轮驱动g.电动滚筒

（C）皮带输送机

      a.直送模组 b.转弯模组 c.螺旋模组

（4）分类输送机

a.推档式 b.导引式 c.滑块式 d.斜皮带式 e.倾倒式 f.台车式

2. 重力型

（1）滚轮式（2）滚筒式（3）滚珠式

电商仓配设备的发展历程

纵观近年物流行业的发展现状，仓配设备的发展历程总结来看，主要经历了三个阶段

仓配设备发展第一阶段：

仓储：在初期规模较小，以简易型轻型货架+部分800mm平面线为主的仓储设备生产模式

配送：主要以最简易的地堆形式、逐步引入平面流水线等为特征的仓储管理时期

仓配设备发展第二阶段：

仓储：主要以轻型+重型货架+1000mm平面线为组合的生产模式

配送：主要以平面线+矩阵+分离作业标准化模式引入+单元柜作业模式+智能分拣柜+NC件独立处理为组合生产规划方案的仓储设备第二发展阶段。

仓配设备发展第三阶段：

仓储：主要以重型货架+立体库+堆垛机+货到人AGV+多层合流线为组合的WCS数字控制生产模式为主

配送：主要以矩阵+交叉带自动分拣机+货到人AGV拣选+机械臂自动堆码+卡板/集装笼自动装卸货+GPS在途车辆实时监控+末端配送GPS实时交付监控+爆量路区订单的社会化运力协同…..

未来是技术革新传统生产行业的时代，物流是整个国民生产生活必不可少的环节，扮演着举足轻重的作用，物流行业的智慧化发展是大势所趋，未来物流行业的管理除了人的管理，更多的是对整个供应链全流程技术能力的整合，重组，创新，相信随着电商的发展，伴随而来的LOT，大数据，云计算等技术的进一步发展，接下来十年物流行业会更加精彩，让我们保持学习探索，进无止境的精神，提前做好传统物流能力稼接智慧物流技术的准备，不断升华……




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