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出口流程简介
2019年11月06日 14:05 作者货代Billy 来源外贸Noah 浏览45
出口是一个复杂的流程,里面涉及到很多公司,流程繁琐,需要各个公司之间相互配合,共同协调完成,因此作为外贸人,需要对一些基础的知识和常识有一定的接触和了解,这样在做业务的过程中,才能够更好地统筹安排。
 
下面的文章都是从外贸业务员的视角来写的,方便大家理解。
 
写托书给货代(货好前一周)——货代找船公司/航空公司订舱——货代安排仓库进仓(进仓单)——进仓之后货代安排仓库装柜——装好柜子会找报关行进行报关——报关放行后安排柜子上船/飞机离港
 
直接跟业务员对接的就是货代,其他的诸如船公司,仓库,报关行等等,跟业务员之间都是间接的关系。
 
那么货代究竟是个什么角色呢?
 
货代的全称是货运代理,英文叫做freight forwarding,负责为货主(外贸公司或者工厂)办理出口的一些相关手续。这些手续包括找船公司(或者是航空公司)订舱,定好舱位后安排仓库让你的货进仓,接着安排仓库装柜,再找报关行报关,报关通过后安排柜子进港上船。
 
需要特别说明的是,船公司(航空公司),仓库,报关行这些都是独立的单位和公司。
 
写托书是什么意思?
 
按照货代的托书格式,以文件形式告知货代你要出口什么货(what),出口到哪个国家哪个港口(wher),什么时间货能好大概走什么时候的船(when),通过何种运输方式(how),具体发给哪个客户(who)。
 
订舱是什么意思?
 
因为要装船的货很多,所以位置需要预订,可以简单地比喻成给货物买船票吧。而且船公司有很多,不同船公司收费不同,航线不同,运输能力也不同。所以货代会根据你的出货时间和目的港,找一个价格实惠,并且目前还有舱位的船公司。
 
为什么要进仓?
 
因为货物在船上的方式都是以集装箱为单位,所有的货物都要装进集装箱里才能上船。一个客户或者是不同客户从中国不同供应商采购不同的产品,最终把不同产品集中发到一个仓库,进行装柜一起去一个目的港。这就是我们常说的散货或者拼箱(拼柜),英文简称LCL。
 
如果某一家供应商的货很多,足够装满一个集装箱,那么就可以省去这一步,货代会直接安排拖车把集装箱拉到这家供应商的地址,在工厂直接装柜。
 
为什么要报关?
 
为了贯彻国家政策,不能出口一些国家明令禁止出口的货物,此外,基于国家对于出口的扶持,不同产品有不同的退税,因此需要对商品进行归类,注明出口的产品种类,特性等等。同时,还会存在一些会威胁到船公司安全的产品(比如电池,液体等某些高危产品等等)。因此在上船之前要知道货物的详情,防止运输风险。






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