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广州14个物流企业经过标准化改造 14家企业成本降三成
2016年05月25日 17:09 作者:南方报网 来源:南方报网 浏览:314
  1.2米×1米,相当于一个电脑桌的大小,你能想象它撬动数百万元的物流成本吗?14个物流企业经过标准化改造,物流装卸效率提高3倍,运营成本下降32%。日前,广州市商务委通报,20 15年广州市社会物流总费用占G D P比重为14 .7 1%,同比下降0 .0 5个百分点,全市物流增加值1517 .23亿元,占G D P比重为8 .37%,同比增加0 .28个百分点。推进物流标准化试点同时写入了《广州市国内贸易流通体制改革发展综合试点方案》,下一步广州将联动包括佛山在内的珠三角城市开展跨区域物流标准化建设。

  一年省下物流成本720万

  2014年10月广州市被认定为物流标准化试点城市之一,每年获得1亿元的国家扶持资金,用于托盘标准化改造及其循环共用、城市配送体系中的物流标准化建设。广州市商务委2015年5月评选出14个试点项目,给予资金扶持。广州华新商贸有限公司(下简称“华新”)的全供应链体系标准化建设项目是试点项目之一。“装卸2500箱货物,标准化前要6个搬运工同时工作五六个小时,标准化后,一个人半小时搞定。”华新副总裁蔡军感慨,节约人力还压缩了时间,对企业来说,这就是成本。

  华新的物流标准化从小托盘改起。托盘作为物流单位是最小的集装单元,却决定物流连贯性。记者在仓库看到,华新各个供应链生产线的托盘统一为1 .2米×1米,从而实现带板运输标准化,只要一个司机操作叉车就能完成整批货物装卸。虽说改造成本不小,华新过去一年就投3482 .98万元,但改造后,每万吨货物的运输周转费用减少近万元。蔡军算了一笔账:华新一年货物吞吐600万吨,每年可节省运输成本600万元;一线搬运人手减少50%,人力成本每年可降低120万元。试点一年,华新就节约了720万元的成本。

  1.3万m2的仓库空无一人

  对生产企业来说,物流标准化还推进物流和仓储的自动化体系建设。在珠江啤酒1.3万平方米的南沙仓库里,记者几乎不见一人。一瓶瓶标有条形码“身份证”的啤酒,在仓库的自动化系统中15分钟“跑”完全程。珠江啤酒去年在南沙建成我国啤酒行业首个全自动立体仓库。据介绍,客户从下单到货物出库,传统流程约需4小时,自动化设备操作后最快15分钟完成,人手减少了近八成。

  类似华新和珠江啤酒这样的物流标准化改造项目,涉及到广州的制造、分销、零售三类产业。通过它们的带动,广州实现从原材料供应采购到运输、产品配送、终端网点的闭环标准化物流模式。广州市商务委介绍,下一步,广州市物流标准化将在多个行业内形成联动,推动全市物流标准化整体水平的提升。此外,广州将联合佛山、肇庆、中山、东莞4个试点城市开展跨区域标准化联动工作,建立珠三角区域托盘循环共用体系。

  行业观察

  物流标准化改造或卡在成本上?

  在日前举行的广州市物流企业座谈会上,广州物流与供应链协会秘书长江川指出,市场有60多种托盘,原来生产企业按照自己的生产特点来设计,所以在大流通上不通用,制约了物流业的发展,“物流行业实行标准化的意识不够”。企业不仅要改造托盘,还有货架、地面、车辆、信息系统等全部流程都要改,“改造成本要翻20倍”。

  广州推行物流标准化选择大型企业作为试点,大企业产值大,急需改造降低成本,同时可投入资金有保证,但接下来小企业的改造,要动辄斥资千万并不容易,而政府补贴只是很少的一部分。托盘改不成,整个物流标准化改造都会被卡住。江川建议,托盘利用率非常高,和上游完全对接,托盘可探索社会化运行,企业不用投资买托盘,通过托盘企业租用,减低改造成本。穗佳集团物流负责人还建议,物流标准化要和信息化结合,在租用托盘上植入电子标签,“从广州到北京,托盘到了谁的手上、怎么回来,整个流程实施信息化循环管理。”

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