这里不是探讨物流的“鸡”与“蛋”的关系,即物流的孰先孰后问题。
物流的“鸡”是指物流企业或物流产业。物流的“蛋”是指物流作为企业的附属职能或国民经济其它产业的附属物。当然,“鸡”与“蛋”只是形象的比喻。
一、有没有物流思维
英国经济史学家安格斯?麦迪森在《世界经济千年史》中通过对上千年的经济发展研究,得出了500年来全球经济发展的驱动力是通信和运输,“500年来全球经济的发展成果绝大部分是由通信和运输成本降低带来的”。
这是什么结论?今天我们如何演绎这个结论?通信——互联网和运输——物流,是全球经济发展的驱动力,前者是互联网思维,后者是不是物流思维?用物流思维去思考我们会得出什么答案或结论?
二、物流是“蛋”
在企业中,如果物流是“蛋”,那么,这个“蛋”注定生不出物流来。它是研究开发的“蛋”,它是采购供应的“蛋”,它是生产制造的“蛋”,它是市场销售的“蛋”,甚至它是后勤食堂的“蛋”。
在这样的企业中,即便有了物流企业,即便成立了物流集团,物流仍然是“寄人篱下”的附属物,物流有了名分也没有地位。
在国民经济体系中,如果物流是“蛋”,它是第一产业的“服务业”,它是第二产业的“服务业”,它是第三产业的“服务业”,那么,《物流业调整和振兴规划》、《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》都改变不了“物流业是现代服务业重要组成部分,也是突出短板”的局面。
“互联网+高效物流”,是互联网为高效物流服务,还是高效物流为互联网服务?在物流业中,如果没有互联网思维,没有物流思维,那么,如何有高效物流?
三、物流是“鸡”
不管是先有鸡还是先有蛋,反正鸡可以生蛋。一只鸡生的蛋比一只蛋生的鸡要多。
人们对物流是“鸡”还是“蛋”的认识是不断提升的。
《物流业调整和振兴规划》:物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》:物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。
以上两个“规划”,对物流业的描述有了重大的变化,物流业是“基础性、战略性产业”、 “竞争力”。物流业也是可持续力(生态文明)。
物流或物流管理或物流业,它应当成为核心能力、竞争力和可持续力。
仓储物流的“鸡”与“蛋”
2016年10月28日 15:55
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