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美国“货运版Uber”盯上6000亿美元市场
2015年11月16日 16:21 作者资讯公关部 来源李玮 浏览1013
       腾讯科技讯 10月28日消息,据国外媒体报道,来自西雅图的创业公司Convoy本周推出了“货运版Uber”服务。基于设备、货物量、运力和运输距离,该服务能将货主和本地运输公司联系在一起。
       Convoy会对运输公司进行预先认证,而运输公司可以根据货主提出的价格接受或拒绝某项运输工作。这避免了货运行业中常见的讨价还价活动。
目前许多人都关心卡车货运业务。根据美国货运协会的数据,2011年这一行业的规模超过6000亿美元。然而,尽管Uber已开始变革出租车市场,但卡车货运市场一直没有太大的变化。
       货运基础设施更庞大,也更加复杂。Convoy表示,目前美国有120万家货运公司,其中大部分拥有的卡车数量不到6辆。许多这些公司仅仅从事短途货运业务。此外,相当一部分货运业务发生在“现货市场”。在这样的市场中,临时货运的价格将根据供需情况而决定。
       Convoy希望成为一家按需定制的货运服务平台。该公司CEO丹·刘易斯(Dan Lewis)表示:“变革货运市场有着庞大的机会。”他指出,许多公司都定位为地区性货运服务,而司机通常会在晚间回家。某些时候,司机可能会驾车一整天,而另一些时候,他们驾车只有1小时。但无论如何,司机晚间都要回家。根据美国联邦高速公路部门交通数据统计局的数据,占货运总价值近40%的货物运输距离不到100英里(约合161公里)。
       货运听起来或许并不是一个有趣的行业,但刘易斯已经看到了其中存在的问题。在大学期间,他曾在暑期前往父亲和叔叔的公司打工,帮他人运输家具、包装盒和纸张。随后,他还曾在信息应用Wavii负责运营工作,而该公司于2008年被谷歌(微博)收购。他还曾在亚马逊带领团队开发新产品。凭借与硅谷的联系,他吸引了许多知名投资人,包括杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)、Uber联合创始人加莱特·坎普(Garrett Camp),以及马克·贝尼奥夫(Mark Benioff)。Convoy的联合创始人、首席技术官格兰特·古代尔(Grant Goodale)曾供职于亚马逊,并曾创办游戏工作室Massively Fun。
       Convoy有着远大的目标。该公司希望像亚马逊金牌服务变革快递市场一样变革货运市场。基于不同类型的货物,该公司已经设计了算法,从而满足不同行业的需求。这款应用通过控制面板帮助货主了解运输状态。与Uber类似,货主和货运公司可以相互评价。在起步阶段,Convoy计划瞄准建筑、制造、零售批发,以及分销市场。在正式推出服务前,该公司已在西雅图地区建设了一个网络,测试其服务。该公司计划明年进军其他市场。Convoy当前的客户包括商业印刷公司Guided Products和土工织物经销商ACF West。
       相对于客运和出行分享服务,货运行业的变化速度较慢。很大一部分交易仍通过电话询价,一些中介每天要拨打200个电话。不过,近几年也有一些相关服务正在兴起,例如Trucker Path。这些服务使得电话不再必要。与Uber类似,Convoy会通过电子邮件和短信发送送货状态通知。Convoy应用是免费的,但企业使用该服务需要支付一定费用。这一价格尚未公布,不过该公司发言人表示,其佣金率低于当前的中介服务。目前,美国这一行业的中介费率通常为20%至45%。
 
       Convoy最初将专注于中小企业,但刘易斯表示,未来该公司也将发展大企业客户。此外,各种类型的卡车都可以使用这一服务,无论是小型货舱卡车还是半挂卡车。
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