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【冯老专栏】话仓储物流平台文章集锦(151-155期)
2018年04月24日 14:23 作者资讯公关部 来源奥玛仓储联盟 浏览2860
【话仓储物流平台151】
45亿的投资。今天在仓储物流生态中,最后一公里及拉近距离的方案特别受重视。自提柜;嘿客;驿站;夫妻店;大士多;前置仓以至托盘公仓都受市场注视。今天阿里宣布投入45亿在一个有80000个会员分布在中国15个省15000个地方的网络平台,那就过百亿估值。所以我们平台在过去两年说的80000个仓目标成为一个百亿企业,可不是乱说。在物流生态圈的发展中,要依赖原平台的规模才可充分发挥。IT系统在全方位都重要,其次是金融,先要努力做好这两部份。其它生态圈上的就多吸收,是否急着发展,那要看缘。

【话仓储物流平台152】
每个夫妻档的讯息建立成本不少于二万元?阿里昨天宣布投入汇通达45亿元,汇通达成立于2010 年11 月,在这之前已收投资金近二十亿。今天在18个省有80000个夫妻档联盟,那建立维护就二万多投入,是不简单的。我们物流仓储联盟平台其中一个方向是社区化仓储资源联盟整合,而夫妻档是一个重点发展。今天阿里的投入谈这8万家他们在物流供应链在农村发展的重要性远较他们的营销为多,也可明白英雄所见略同。有了阿里这投资也加强了物流仓储平台的投资四个形态的认识:在一千万以下的是专业精细型,是某项物流+互联网的平台形态;在一千万至五千万级的是互联网+某种物流专项形态;在五千万至五个亿是以系统汇聚仓储联盟海量形态;能在五亿以上的是云仓系统网络,海量仓库全国布局及综合性商贸物流,最后一公里伸延方案。指标是不少于八万家共享平台联盟汇聚,这是不简单了,明天逐个分享。

【话物流仓储平台153】
一千万资源。在要做好一个物流开放平台,财力资源不可少。我在这里以我个人愚见分四个层面和大家分享。我先以五年预算做范围,第一层面是一千万预算,那就是每年可花二百万。物流平台要具备吸引力,不单是能汇聚一批行家同业,重点还是吸引一批用家上来平台找资源,谈业务。那盘子一打开,IT 团队;营运团队;市场团队;投资及管理的都要上台。虽然这个阶段,人材资质还可以迁就但那可不是每月十多二十万能解决的,所以一般这阶段的计划都会连些实体,例如收些会员费;做租赁中介;推销系统或第三方的营运;甚至商城,以使这二十万月开支不至枉费。毕竟前期的头一千家最难汇聚。所以这预算能由原传统企业延伸出来最好。但实体最明白,年烧两百万心会很痛。今天实体延伸只有些兄弟帮或地方性联盟,都是闭环式多,开放不够。而以五年一千万去跑互联网平台,基本办不来。因此今天小规模的物流平台很多,但都不够资源去突破,而传统企业又没来合作,半上不下的。未来要突破这就涉及你懂多少、真有什么、可以做些什么。如能带出信心,取五千万的预算就不难。明天谈......

【话物流仓储平台154】
五千万资源。第一轮的一千万可能来自自家;可能天使又或众筹。但这是公司内部优化或是个市场策略又或是个公司核心转型,这要想清楚。如果是个公司价值的核心那一开始的五年计划,五千万投入是不可少了。因一个仓储物流平台,要有吸引力,没三、两万个仓汇聚不成。联系的用家也在五万以上,每年的需求提供在五万个,大量的物流讯息汇聚,平台生态要顾好。要令用家经常性上来,要推动粘性,除形象宣传;数字更新;需求串连;抱团投标;供应链金融;物流生态圈外,国际及国内物流讯息以至社区化自家物流圈都是重事。那五千万只是搭好个台;做好一些根基,要推动出去,市场部;地推;共享经济模式以至代理就要上场,你想要多大个网络,你就要多少个亿,那盈利点在哪?为何人家可烧二十个亿做80,000 夫妻档,目的单是最后一公里的满足率?将会好戏连台,要做好一个开放式物流平台,第一个心态预算是五千万。没这预算难培养起人才团队,也难推起市场!

【话物流仓储平台155】
四个发展模式分享。以仓储物流为切入点的互联网平台,早期很多以租赁业务为落地方案。物流地产中介未来要转型以广告展示为重心了。因今天国营单位及一些民营企业都不批付中介佣金了。去中介化,没办法!第二个板块是系统,如eWMS之类,菜鸟,百世,云链、际链都在推动。这些系统为物流行业带来流程优化及未来大数据的发展潜力,也加强了和平台的粘性,是一个很好的模式。只是今天的系统有深藏,讯息挂到前端,也摸到消费者名单上,有些还和物流公司计好费,即是连合同都知道了。有点那个,这影响信心也就影响了大规模发展。看日后体会。我们平台以PaaS 形式,大家可自由选择不同系统。第三种是微仓,公仓式处理。这个发展今天在市场感觉上;系统上及收费上还没达到共识,需要点时间。但闭环平台以自己订单在前置仓;夫妻档;驿站都在推动,对这发展有帮助。第四种是以供应链金融为号召的,因汇聚不多,属自己人关系型,发展有待观察。其它如3PL;商城;物流园串连等平台切入点都较脱节,粘性就不高。我们是做综合性物流仓储联盟平台,那又是什么,我们明天谈。
 
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