最新全球物流50强榜单发布，仅有两家中国企业入围！

今天，为大家带来一份由知名的国际物流运输业的分析咨询机构，美国SJ Consulting带来的这份最新的全球物流50强榜单。

SJ Consulting是华尔街日报，Bloomberg，JOC及CCTV的行业数据及信息提供机构，这份榜单以物流巨头公司官方的营收数据为基础，很好地反映全球各大物流巨头的核心指标--第三方物流收入。

在这份权威榜单中，仅有两家中国企业进入榜单！

他们分别是：来自国内的中外运（第14位），以及来自香港的嘉里物流（第35位）!

▲最新全球50强物流榜单

据悉，由于受到全球经济持续扩张和亚马逊入军的影响，2018年全球50强物流公司的总收入达到3410亿美元，比2017年增长14%。

根据 SJ consulting Group公布的数据，亚马逊以427亿美元的收入，占领了物流行业的龙头宝座！而昔日的巨头DHL这次只能退居第二。

SJ Consulting高级分析师马克•达米科(Mark D’amico)指出，亚马逊作为第三方物流企业虽然今年首次被列入50强榜单，但是首次上榜即强势霸占了榜单头名！

纵观这份最新的榜单，我们发现各大巨头在2018年收入都出现了两位数以上的强劲增长，这也同时反映出全球经济在去年的卓越表现。具体来看：

Echo Global上涨25.6%;

TQL上涨22.7%;

Werner上涨21.2%;

Schneider Logistics上涨18.1%;

Expeditors International上涨17.6%;

XPO上涨14.2%;

Agility Logistics增长13.4%;

Kintetsu World Express上涨13.1%;

UPS上涨12.9%;

Kuehne + Nagel上涨11.9%;

FedEx上涨10.9%

例如，J.B. Hunt’s2018年的强劲增长速度为20.3%，这反映其2017年收购Special Logistics Dedicated (SLD)发挥了很大的作用。

本次的50强排名，有一个不容忽视的重要因素，就是收购。除了J.B. Hunt’s之外，因收购后收益极速增长的公司包括：

C.H. Robinson，于2017年收购了Milgram Group；

Ryder，于2018年4月收购了MXD Group;

Penske Logistics，于2018年6月收购了Epes Transport Systems；

香港嘉里物流(Kerry Logistics)，于2018年5月收购S.A.S.。

达米科D’Amico解释说，在今年排名计算工作中，汇率波动的影响并不是很大，只有欧元、英镑和丹麦克朗这三种货币的汇率变动超过3%。

为什么亚马逊能独霸榜首？

D’Amico 达米科补充说，亚马逊有一个优势，能够帮助卖家实现营销。第三方卖家之所以被亚马逊吸引，是因为他们所获得的曝光度，利用亚马逊来接触新市场的新买家。

亚马逊(Amazon)报告称，其收入来源多种多样，不仅有在线零售，还包括亚马逊购买并销售的各类产品。亚马逊物流总收入中，有一部分是“第三方卖家服务”——包括亚马逊仓库的履行费和仓储费。

▲亚马逊多渠道配送

阿姆斯壮联合公司总裁埃文•阿姆斯特朗(Evan Armstrong)表示，不应该把亚马逊算入50强名单中，因为该公司的统计报告没有对亚马逊从各种第三方物流服务中获得的收入提供足够清晰的说明。

亚马逊入围第一是存在模糊性，Armstrong补充说，“我们认为(亚马逊报告的)第三方销售商收入的75%可能是第三方物流。无论如何计算，亚马逊显然已经超过DHL，成为全球最大的第三方物流公司，2018年的营收为332.4亿美元。他还表示，亚马逊从来没有正式把自己说成是第三方物流。

如果亚马逊被排除在该榜单之外，那么在前50家公司中，第三方物流收入的同比增长率将达到11.6%。

D’Amico 达米科说，没有其他在线零售商像亚马逊那样，提供如此规模的第三方物流服务。在某种意义上来说，亚马逊是属于物流行业的一员。

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