—— AArete物流与零售业务总经理 Sean Maharaj
在将区域性购物中心推向崩溃之后，亚马逊又回来完成它的最终使命：把它们变成仓库。这是根据近年来数十份报告得出的结论，其中包括本月初发表在《华尔街日报》上的一份报告，该报告阐述了亚马逊是如何将俄亥俄州东北部的老商场变成运营中心的。
AArete负责运输、物流和零售业务的总经理Sean Maharaj表示，显然，这一策略对亚马逊意义重大，因为它将客户体验推向了新的极限。
Maharaj说:“虽然从表面上看，这似乎只是把购物中心改造成仓库，以加强亚马逊的供应链，并让零售商更接近客户(包括农村和城市)，以实现‘同日达’或‘次日达’送货服务。此举措带有明显的亚马逊基因。”“这是其创造性、颠覆性和创新性思维的又一个例子。其优势体现在很多方面，但最重要的是，将客户体验推向新的极限。”
亚马逊将购物中心转变为仓库的战略，是与沃尔玛(Walmart)和塔吉特(Target)等线下实体零售商巨头竞争的另一种有效方式。
“当沃尔玛试图在技术上追逐亚马逊时，亚马逊则正在赶超沃尔玛在物流方面的优势，在线下进行物理布局以实现其‘同日达’承诺”, Constructor.io的首席执行官兼创始人Eli Finkelshteyn说。“目前，沃尔玛正利用其实体店优势和新型电子商务能力，开展路边提货(curb-side pick)等项目。亚马逊知道，它需要迅速吞并实体店，以迎头赶上。”
Elastic Path的首席执行官Harry Chemko对此表示赞同，但他认为这只是暂时的解决方案。“我们显而易见可以关注到亚马逊正在吞并购物中心，但具有讽刺意味的是，亚马逊一直是许多购物中心倒闭的重要因素。所以对这家互联网巨头来说，收购线下物业只不过是一个简单的临时解决方案。”
什么是长期解决方案?答案这是自动半挂车。Chemko说“未来，供应链最大的破坏者将出现。威胁不是来自仓库，而是自动半挂车。自动半挂车不仅可以运输产品，还将创建一个巨大的网状移动仓库，而这张网将重新定义‘最后一英里’配送。”
Finkelshteyn认为，无论如何，亚马逊的策略是对消费者有利的。“归根结底，消费者需要更多的即时满足。在他们身边设置实体仓库，优势在于更快地交付他们想要的产品。”
但这可能对当地社区不利。购物中心不仅仅是买东西的地方，它们还是社区中心，是美国传统生活的一部分，是周末和晚上在外面消磨时间的地方，是浏览新商品和偶遇朋友、邻居的地方。这可以解释为什么美国人对这类商店情有独钟。
把购物中心变成仓库将改变美国的社区面貌。
不过，事情可能并不像听起来那么糟。Maharaj说，亚马逊最终可能会把当地的购物中心变成展示中心或体验中心，而不是仓库。
他表示:“亚马逊仍有一个选择，将这些靠近市场的空间转变为客户展示和/或体验中心。”“这是客户和股东对亚马逊的期望，因为它在涉及的每一个行业都是战略颠覆性思维的显著领导者。”
美国的社区面貌将被改造以适应新技术和消费者需求，但它不会消失。
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