国家发改委官员：正编制“十四五”现代物流发展规划，重点构建“通道+枢纽+网络”等八大体系

11月8日，在进博会配套活动——2020全球贸易与国际物流高峰论坛上，21世纪经济报道从国家发改委经贸司副司长张江波处获悉，国家发改委正在牵头编制“十四五”现代物流发展规划，将重点推进八大体系建设：一是构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，二是建立安全可靠的现代供应链体系，三是发展集约高效的物流服务体系，四是完善创新赋能的物流经济体系，五是健全保障有力的应急物流体系，六是打造内联外通的国际物流体系，七是培育分工协调的物流市场主体体系，八是夯实科学完备的物流基础体系。

上述论坛上，张江波指出，国家发改委作为中国宏观调控和经济综合协调部门，牵头负责现代物流业战略规划和政策等工作。

“目前，我们正在牵头编制‘十四五’现代物流发展规划，‘十四五’时期，我们将以推动现代物流业高质量发展为重点，以支撑构建新发展格局为目标，以深化供给侧结构性改革、推动现代物流业实现由大到强转变为主线，深入推进现代化物流提质增效降本。”

他介绍，对外，要立足全面开放新格局，精准把握全球供应链体系，重构战略机遇，努力适应复杂多变的国际经贸环境，为扩大对外开放提供坚实的保障；对内，要把握经济高质量发展的时代要求，顺应技术创新应用发展趋势，加快构建现代物流体系，全面提升物流服务的质量和效率。

为此，“十四五”时期，中国将重点推进八大体系建设：一是构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，二是建立安全可靠的现代供应链体系，三是发展集约高效的物流服务体系，四是完善创新赋能的物流经济体系，五是健全保障有力的应急物流体系，六是打造内联外通的国际物流体系，七是培育分工协调的物流市场主体体系，八是夯实科学完备的物流基础体系。

“通过八大体系建设，我们将加快推进物流业高质量发展，为建设现代产业体系、培育强大国内市场、促进区域经济协调发展和构建现代流通体系，奠定坚实的基础。”张江波说。

他指出，物流业贯穿一二三产业，一头连着生产，一头连着消费，在国民经济发展中发挥重要的基础性、战略性、先导性作用，加快构建新发展格局，对充分发挥物流业的重要作用提出了更高要求。

从国内大循环看，生产端要进一步营造低成本、高效率的物流环境，促进物流业与制造业深度融合、创新发展，为优化产业组织模式，增强区域优势和产业竞争力提供有力的支撑。

在消费端，要借助大数据、云计算、人工智能等新型技术，不断深化物流与商贸协同发展，加速线上服务、线下体验以及数字化供应链的深度融合进程，促进新零售等新业态、新模式蓬勃发展。

从国际循环看，预计未来十年，中国累积商品进口额有望超过22万亿美元，新发展格局要求不断调整优化国际物流格局，以更好适应对外贸易的方向、货物出口结构、贸易方式等变化。