快递新物种来了！Uber专车也送快递

　　6月10日，全球规模最大的移动专车公司Uber宣布UberRush（第三方快递服务）对外开发的接口（API）结束测试期，将面向所有的公司和开发者开放。

　　在相关移动软件中，服务商能直接整合Uber的快递服务，Uber司机不仅可以“拉人”，也可以“送货”了。而去年9月25日，滴滴高管接受现代物流报（微信：cn156news）高管专访时，表示未来不排除涉足快递和物流等市场。

　　Uber Rush怎么玩众包快递？

　　①Uber的众包快递服务：2014年4月，Uber 正式开展众包快递服务Uber RUSH，在纽约曼哈顿地区提供由人力或自行车提供派送快递服务的Uber Rush，通常能够在一小时之内到达，根据距离远近，费用在15至30美元之间。

　　简单来说，如果你在Uber所划定的五个区域内，就可以像用Uber叫车那样叫快递，Uber的司机——在这里叫做Messenger（信使）就会来取件并派送到你指定的位置。

　　和Uber过去的服务不同，Messenger不是司机，他们可能会骑自行车，也可能是步行。用户可以在Uber上看到Messenger取件的预计到达时间，也可以随时检查自己的物品移动的位置。截止2015年10月份，该服务已经覆盖了纽约、芝加哥、旧金山三座城市。

　　②消费者咋用Uber发快递：具体的使用方法就像叫车——打开Uber软件选择UberRush，给自己定位或者标记一个取件位置，Uber告诉你过多久“信使”就会过来取件，然后你就可以根据Uber软件上看到物品移动的情况。

　　不过Uber指明由于“信使”可能是步行也有可能是骑自行车，所以预计到达时间不一定会很准；如果“信使”坐地铁没有信号，也会影响预计到达时间或者物品的位置追踪。

　　Uber Rush送快递和外卖，还送……

　　①Uber物流新拓展：2016年1月29日，Uber为了进一步拓展这项服务，向第三方商家开放 UberRUSH 的 API。这意味着快递服务走向标准化，外部的公司，尤其是拥有APP的服务商，只需要利用这一接口，就可以直接采购Uber的快递服务，实现快速递送物品、商品的目的。

　　这样一来，其他零售商或是外部物流公司只需在自身产品里增加几行代码，就可以直接使用 UberRUSH 的快递服务。

　　目前，已经有许多的商户APP，整合了Uber的快递服务，比如披萨外卖服务软件Pythagoras，上门干洗服务工具Dryv，外卖送餐服务Ando和Mealmade，此外包括上门的无人飞机租赁服务商Up Sponder等。

　　②Uber雄心是和谷歌等竞争：Uber 的这个动作凸显了自己的雄心，它不仅希望在人们出行领域占据主导地位，同时也想在快递行业占有一席之地。

　　美国的很多零售商用的都是第三方快递商，如亚马逊的和 Google 的快递服务，如今 Uber 也加入了这个市场的竞争中。

　　敢于跟联邦快递等快递巨头争食

　　①从联邦快递口中争食：据Uber CEO称，Uber希望在UberRush及点餐服务UberEats覆盖的城市地区构建一个“城市物流网络”计划的一部分。同时Uber表示，这项计划拟招募超过20万人的司机团队参与城内邮包递送服务。

　　这样一来，Uber确实能从联邦快递手中抢走部分订单。但UberRush开启的是以智能手机为联络载体的快递服务，重点在于小型、快速、当天送达的类型。而这在联邦快递业务中，只是小部分。

　　Uber快递司机从同城的地点A去往地点B，服务范围受限于一个较小的地理区域，更多的只是适合递送一些类似鲜花、星巴克、外卖，或者是来自亚马逊的一本书等物件，较难威胁有巨大物流中心及高效快捷中心辐射型物流网络的联邦快递。

　　诚然，UberRush的搅局不太可能逼死传统物流巨头，或者短期内引起什么实质性的影响，但是，其快递服务无疑是颠覆性的。

　　②对比国内快递：目前，国内传统快递的发展根基比较稳健，顺丰和通达系等势头相对都很猛。而自共享经济的风在全球刮起以来，Uber快递业务这类众包物流业务早已拔地而起。

　　就京东而言，京东众包，后台强硬，是Uber快递业务扩展之路上一道难以逾越的障碍。虽然，Uber以专车这类共享经济模式作为切入点，意图探索更为广泛的服务模式和业务板块的理念很符合时代发展，但就目前快递行业的发展形势来看，还需要充分利用自身的优势，对新业务所出现的问题作出有效的解决方案，突破瓶颈并撬动快递市场。

　　滴滴公关总监叶耘：未来将涉及物流

　　①滴滴放话：未来或涉足物流：2015年9月25日，现代物流报专访滴滴公关总监叶耘时，他对本报记者表示“我们很难给自己设上限，至少从目前来看，希望全面地涵盖出行领域遇到的各种场景和各种需求，未来不排除涉及到物流、快递，甚至是更多的服务。”

　　在他看来，人的流动和物的流动都是通过交通工具从A点到B点，甚至可以说人和物的需求是可以重合的。出租车司机、专车司机可能在头一天或早上出发时拿到一些快递，只需要去接这个方向的定单，就可以将运送人和运送物通过同一个行程完成。不过，叶耘坦言，目前，拓展物流业务还只是一个构想。

　　“当一个行为需要有多个任务同时发生的时候，对于信息之间的匹配度，包括在运营和管理上的难度会大大的增加，如果能够实现，可以大大提高交通的效率，也可以降低物流和出行的成本，背后的大数据挖掘和处理技术难度是非常高的。”叶耘说。

　　②滴滴打船：扩张野心没有止境：2015年10月15日，滴滴出行与希仕会游艇俱乐部携手，在上海黄浦江推出“滴滴打船”水上巴士体验活动，引发社会关注。滴滴出行通过提前三天的报名活动，从上千报名者中抽出30个名额，全程免费体验了本次“滴滴打船”活动。

　　（根据腾讯网、中国经营网、现代物流报等综合整理）

　　补点课：

　　美国的Uber和中国的滴滴快的

　　美国Uber：总部位于加州旧金山市，是目前全世界规模最大的移动专车公司，已经进入中国、印度、美国等国家的将近四百座城市。不久前，该公司刚刚获得了沙特阿拉伯一家投资机构的35亿美元天文数字投资，目前Uber尚未上市，但是估值已经高达625亿美元，成为全世界最值钱的非上市科技公司。在滴滴和快的合并后，Uber成为中国第二大打车软件企业。

　　滴滴快的：2012年6月6日，滴滴前身北京小桔科技有限公司成立，经过3个月的准备与司机端的推广，9月9日在北京上线，逐渐成为中国首个最大打车软件企业。

　　2015年2月14日，滴滴与快的宣布两家实现战略合并，成为中国高居第一的打车软件企业。滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。