从生成订单到打包完成仅需十分钟，这条全自动的货物分拣系统让广州的天猫超市专用仓成为全国最智能的仓储中心。
作为天猫超市携手菜鸟网络和广东心怡科技打造的自动化仓储运营中心，该仓储总面积达到10万平方米，日拣货件数达到100万件，从今年7月1日开始试运营，8月15日正式开仓。

       该仓储的独特之处在于，改变了国内仓储以人工走动分拣的模式，由“人找货”变成“货找人”。消费者在天猫超市下单后，仓内即时获得订单信息，并形成一个条码。该条码被贴在快递箱上，箱子就开始进入自动化轨道。

       第一财经记者在现场看到，就像工厂里的流水线，传送带把一个个箱子运送到订单内货物所在的货架，自行抵达指定货架后，由固定在此的拣货员装上货品，箱子再运行到下一个指定地点，在装满订单商品后自行到达出口。

       而与工厂里的流水线不同的是，尽管传送带总长超过4000米，但并非所有的箱子都要走完全程。因为在每一个货架“分叉口”都有一个扫描仪，当箱子到达后将被扫描该货架是否有订单内商品，若有箱子就会被推送至相应的拣货员面前，若无箱子将略过此货架继续往前。

       如此一来，不仅货物分拣时间大幅降低，拣货员人数也随之大幅减少，整个仓储的大部分人力都投入在最后的封装阶段。最终，系统将根据实时掌握的复合包装台工人的情况将箱子分配至每个人面前。

       “我们现在每3万多平方米的仓储只设置128个拣货工位，480个复核包装台，每个包装台一天可以封装3到4千件货物，而原来人找货的时候这么大面积的仓储至少需要2到3千人同时工作”，心怡科技电商事业部总经理方健说，“该自动化系统可以从5万多个商超全品类商品中准确拣选出货品，从而帮助订单处理效率提高30%以上”。

       除了人力的减少和效率的提高外，成本也在缩减。据方健介绍，由于该全自动分拣系统在商品起运前就已获取其长、宽、高等信息，因此可以分配最合适的箱型，这比人工分配箱子的用量节省了30%。

       所有省下来的钱将被用于补贴消费者以及进一步提升供应链。阿里巴巴集团副总裁、天猫超市总经理江畔介绍，尽管每条全自动分拣系统的成本高达一亿元，但天猫超市将用“上不封顶”的投入引领供应链创新、服务创新和消费者补贴。

       今年7月，天猫超市宣布启动“双20亿计划”，20亿元补贴消费者，20亿元提升服务及供应链。其中，物流服务是“双20亿计划”中的重要组成部分。依靠菜鸟联盟的配送体系，猫超已经在全国超过700个区县实现当日达和次日达。在9月，猫超还将正式开始“夜间配送”服务。

       值得一提的是，这个由中国人自主研发的控制系统不仅让广州的天猫超市专用仓的吞吐能力一下跃居全国第一，还用技术的进步为物流行业的改革提供了新的思路。

       国务院发展研究中心办公厅主任余斌就认为，以往物流产业兴起依赖制造业发展，如今则要依赖技术上的进步和模式上的创新。

       方健在接受第一财经记者采访时也表达了同样的观点，他认为，现代物流的发展方向必然是尽可能减少中间环节，从而降低整个供应链的成本，并最终使得全社会的交易成本和物流成本有所降低，而技术上的创新将迫使传统物流企业换个思路与上下游企业做生意，每当一种成功的模式被广泛应用，中国的物流行业也将随之大步前进。