接收货物 
货物从仓库出库后检查货物进行接收受理运单，出现的问题：
1. 出现货物的数量不对 
2. 串货
3. 包装的质量
4. 货单不符
5. 货物丢失

解决办法：
货物的数量不对解决办法是：
核对出库清单是否正确；
查找搬运过程中是否丢失；
落实责任人，出现理赔需找责任人；
多货将多余的货物放回原位，并在清单上注明。

串货的解决办法：
查找串货原因，查看货位，出入库时是否正确；
盘点货物，查清货位并在清单上注明防止发错货。
包装质量的解决办法：
出现轻微破损通知出库人员并进行二次包装，并在单据上注明；
对于破损严重的出现少货的查找原因将责任落实到相关人员。

货单不符解决办法：
仔细核对单据是否是商户所发出的货物；
核对配货清单是否是录入出现失误，似是的话作废单据并重新作单；
出库时是否出现串货。
货物丢失的解决办法：
寻找货物，确认丢失后补货或者赔偿经济损失；
查看监控系统，落实责任人，追究责任人的责任。

配送订单下出准备发货时出现的问题
1. 运单录入错误，目的地、联系电话不准确等 
2. 装车不合理导致空车率、货物破损率过高
3. 客户订单变更，货物数量增加或减少
4. 配送车辆准备不足导致货物不能及时发出

解决办法：
录入单据的解决办法是：
仔细录入单据，录完单据二次检查核对单据；
录入单据出差率考核，实行奖惩机制。
装车不合理的解决办法：
合理装卸货物进行岗前培训（大不压小、重不压轻）；
严格按照配送单据装货，保证货单相符合；

客户出现退单.增加减少或者换货：
与客户和商户沟通协商；
增加货物的增开单据，尽最大努力让同批货物统一配送；
减少货物的撤销当前单据另开单据，将多余货物入库储存；
换货的撤销当前单据，重新开配送单据。
配送车辆准备不足的解决办法是：
合理安排车辆，配送车辆实行班车制度；
根据货量提前准备车辆，保证每辆车满载；
准备备用车辆。
货物在运输途中出现的问题
1. 运输路线不合理，不按照公司规定路线行驶
2. 运输途中车辆损坏
3. 超载运输
4. 出现运输事故如丢货、货物破损等
5. 耽误运输时间

解决办法：
运输路线不合理解决办法：
严格执行公司运输路线，通过燃油费成本进行控制。
运输中车辆损坏的解决办法：
留有备用的车辆；
定期进行车辆检查、保养、维修；
实行车辆责任制。

超载运输：
在装车时尽量避免超载，合理装卸；
运输途中避免与交警正面接触；
控制车速，平稳运行。

丢货、货物破损的解决办法：
发车前关好货箱车门，送货途中尽量少停车；
控制车速，选择平稳路面，减少车辆路途颠簸降低破损率；
选择人流稀少处停车送货。
耽误运输时限的解决办法：
严格执行公司的运输时效；
不定期抽查运输的线路和时效；
运输途中出现事故灵活处理，保证人员和货物安全的前提下，以不耽误运输时效为主。

 到货 
货物运输到达目的地出现的问题
1. 延迟到达
2. 货物丢失破损
3. 数量短缺
4. 服务态度不好
5. 货物无法正常签收

解决办法

延迟到达解决办法：
因运输途中出现事故导致延迟的要及时与公司汇报，及时通知客户延迟到达，并致歉解释原因希望谅解；
因不按照公司路线行驶延迟到达的，不定期进行运输时限的抽查，制定时效管理体系进行考核。

货物丢失破损的解决办法：
查找货物丢失原因寻找货物，如运输环节出现丢失的落实相关责任人；
如果人为丢失货物的相关责任人承担经济损失；
对于破损严重的回收并进行二次派送，相关责任人承担经济损失，破损不是很严重的重新包装进行派送；
与客户协商沟通，对不能签收的货物进行相应的经济补偿。

数量短缺解决办法：
寻找短缺的原因，核对客户的发货单和仓储中心的出库单；
查看仓库的货位货物数量；
对不能找到的货物进行补货或者赔偿经济损失，落实到相关责任人；
与客户协商沟通，尽量减少客户损失。

服务态度的解决办法：
加强客服培训；
实行客户投诉率考核奖惩制度；
定期回访客户。

货物无法正常签收的解决办法：
对客户联系方式不准确找不到客户的不能签收的要与信息部或者发货人联系确定联系方式，保证货物准确签收；
不是客户本人签收货物的需提供委托签收人身份证，并作准确签收登记；
对出现异常的货物如包装、质量问题的，与客户协商处理（退货、换货或者赔偿），尽量减少经济损失。
出现的问题：
运费结算不及时，如送货上门的货物客户没有足够的现金支付运费；
结算运费工作人员因事耽搁不能结算运费；
代收货款结算不及时，如客户没有足够现金支付运费；
收代收款人员没有及时结算；
送货人员携款逃跑；
返回代收货款不能及时发放给客户。

解决办法:

运费结算不及时：
对客户没有足够现金的，提前打电话通知客户运费金额准备好现金后再送货；
对结算运费人员加强监督管理实行考核机制。

代收款结算不及时：
送货时提前通知客户代收货款金额，准备好现金后再送货；
对收代收款人员加强监督考核。

送货人员携款逃跑的：
选择诚实守信的送货人员并留取其身份证复印件等相关证件；
采用POS机终端结算系统，避免送货人员与现金直接接触。

代收货款发放不及时：
采用代收货款发放及时率考核与客户满意度调查及时发放代收款。
 货物入库前检验 

出现的问题
1. 货物破损严重，数量不对，产品不对
2. 出现异味
3. 液体产品泄漏

解决办法
检验时需要检验员与商户同时在场，针对出现的破损数量不对需要商户与检验员填写详细检验清单，如果没有检验清单商户没有签字需要检验员承担；
出现异味的货物需要由商户自行处理，拒绝此产品进入仓储中心；
液体泄漏的货物解决方法同出现异味的货物一样。

 货物入库 

出现的问题
1. 入库时没有条形码或标签
2. 货物重量不对
3. 货单不符
4. 串码串货
5. 入库货物摆放不合理
6. 货物入库不及时
7. 叉车、托盘摆放不合理，叉车操作不当

解决办法

入库时没有条形码或标签：
货物正常的操作流程是通过标签和条形码进行入库，对于没有条形码和标签的采取编码入库或者根据供应商和重量和产品进行入库。

货物重量不对的解决办法：
联系商户对产品进行拆除包装重新检验；
交由商户和发货商进行联系，核对货物，如果货物正确需要商户签字认可。

货单不符：
联系商户核对货单；
与提货司机进行核对提货单据；
盘点货物是否正确；
商户自行解决的需要提供商户签字认可。

串码串货：
核对单据核对货物；
串码的货物要查找货物，进行系统数据修改；
串货的产品进行货位查找，更正货物的正确的存储位置；
如果在入库时不知道串码和串货，在出库管理这要进行限制。

入库货物摆放不合理：
制定货物排放标准，熟悉货物的摆放地点；
进行摆放后的检查工作，通过无线射频技术查对货物摆放是否正确；
保管人员及时对进入自己保管的区域的货物进行核对；
盘点员进行不定期的盘点作业。

货物入库不及时：
及时监督检查入库率；
充分利用叉车的效率；
减少入库的操作环节，提高入库效率（例如：实行批量入库，进行存储入库）。
叉车托盘摆放不合理：
叉车司机摆放货物时对号入座；
叉车司机分成片区管理；
保管人员核对货物是否正确，合理摆放托盘；
对叉车司机进行培训。
出现的问题：
1. 货物破损、腐烂、异味
2. 三防（防火、防潮、防盗）措施不得当
3. 仓库卫生不合理
4. 货物存放不合理
5. 超期产品处理不得当

解决办法
对货物破损、腐烂、异味的货物及时通知商户，破损的进行重新包装，腐烂和异味的与商户协商处理；
对三防措施不当的坚强三防措施管理和培训；
仓库卫生不合理的实行6s管理，每天进行整理、整顿、清洁。

货物存放不合理：
不定期进行盘点、核对货物和单据；
在仓储时进入库房时对货物的货位货单进行核对；
利用无线射频技术进行货位的检查。

超期产品的处理不得当：
定期盘点超找超期的产品进行盘点记录，及时通知厂家；
对于超期的产品没有及时的处理，保管人员承担相关责任。

出现问题
1. 出库货物与商品信息不符
2. 出库货物无条形码或标签
3. 货物包装破损
4. 货单不符
5. 串货串码
6. 出库货物规格不整
7. 出库货物交接不清
8. 出库效率低
9. 出库货物重量不符

解决办法

出库货物与信息不符：
核对入库信息与商家的出货信息是否一致；
核对入库信息是否正确。

出库货物无条形码或者标签：
货物正常的操作流程是通过标签和条形码进行出库，对于没有条形码和标签的采取编码出库或者根据供应商和重量和产品进行出库。

货物包装破损：
包装破损不严重的二次包装，并在单据上注明；
与保管员与商家联系，对于破损严重的商家同意出库的，保管员和商家注明破损情况并签字确认。

货单不符：
联系商户核对货单；
与提货司机进行核对提货单据；
盘点货物是否正确；
商户自行解决的需要提供商户签字认可。

串货串码：
核对单据核对货物；
串码的货物要查找货物，进行系统数据修改。
出库货物规格不整：
拼盘操作；
分批操作。

出库货物交接不清：
出库货物交接时与接收人员对货物包装、数量等核实并双方签字确认；
货物找不到交接人员的与部门主管和商户联系；
有质量问题的拒绝出库。

出库效率低：
采取批量出库；
制定合理的出库流程减少出库环节；
充分利用叉车机动性能；
制定出库率考核机制。

出库货物重量不符：
联系商户对产品进行拆除包装重新检验；
交由商户和发货商进行联系，核对货物，如果货物正确需要商户签字认可。
出现的问题
1. 与配送提货人员交接不清
2. 配送货物不及时
3. 盘点货物中破损严重

解决办法

与配送人员交接不清：
双方重新核对单据与货物；
提货人员必须签字无异常正常出库配送。

配送货物不及时：
因在交接过程中耽误送货时间，对相关责任人进行考核；
减少仓储配送交接环节，提高工作效率；

盘点货物中破损严重：
制定装卸货物规章制度，大不压小、重不压轻，食品与易污染物品隔离。