在中国西部，在成渝中间 - 观音之乡遂宁，有一个公司创造了让物流界为之称叹的佳绩。仅仅两年多时间，在一片荒芜的土地上，一座现代化的综合物流园拔地而起。一千五百多亩的园区里除了传统物流园区的仓储等功能以外，海关监管场所、保税仓、铁路专用线都由企业直接投资新建，让当地企业可以享受到一站式服务，在降低物流成本的同时也减低时间成本。这座物流园就是坐落在遂宁的西部铁路物流园，短时间内在业界取得骄人成绩的四川威斯腾物流有限公司。
为什么一个无丰富业界经验的公司能在短短的两年时间里取得如此骄人的成绩？为什么一个民营企业投巨资自建海关监管区、保税仓和铁路专用线？带着一连串的问题，我们来到西部铁路物流园采访了重庆大学公管院EDP中心DBA博士班学员、四川威斯腾物流有限公司的董事长李治宏先生。
记者：李总，这么大一个工程和项目，又很具有代表性、各方都很关注支持的物流园区，李总应该压力也很大吧？您打算如何保障西部铁路物流园区健康发展呢？
李总：是的，一开始，我和我的团队都是扛着巨大压力走到今天的，所 以， 我们从一开始就聘请国内知名机构及物流专家，对国内外物流产业发展趋势、宏观经济形势、西南地区物流发展格局与趋势、遂宁市物流发展趋势与格局、遂宁西部现代物流港……等关键影响要素进行了系统性研究与分析，并亲自参加重庆大学公共管理学院 EDP 中心的 DBA 博士班学习，提升综合管理及战略布局能力，多次反复商量后，我们为西部物流园区制定了——打造区域性集约化、智能化、智慧化、创新性、示范性现代物流园区的发展定位，具体落实到公铁联运、进出口通关与保税、专业化仓储与装卸、大宗物资交易集散、大宗物资加工贸易、会展服务、城乡共同配送、快递分拣、电子商务、综合配套服务……等功能建设，全力为遂宁物流园区及方园 100 公里以内的企业提供一体化、一站式、系统性物流解决方案。
记者：李总，听完您一席话，看得出您对西部铁路物流园区远大的理想与抱负，对于有理想的、有追求、有社会责任感的企业，我们由衷敬佩，但是，西部铁路物流园区这样的定位是一个庞大的、涉及专业面复杂的系统性工程，不知威斯腾公司如何保障尽快达成目标？
李总：这个问题也是我们非常重视的问题。我们的发展道路充满各种矛盾、问题和风险！我们一直坚信：方法总比问题多，前进和发展才是硬道理！在奔跑中调整姿态，见招拆招，摸着石头过河。另一方面，现代物流在中国还处于起步阶段， 总体而 言“ 小、 弱、散”，与国外发达国家相比还有很大的差距，尤其是在数据采集、挖掘、运用及移动互联技术的运用方面，还需要迎头赶上。尤其是通过最新的移动互联技术将资金流、信息流、物流、商流有效关联，这正是我们公司目前潜心发力的重点。第三、国家政策让民营资本介入，为我们带来了巨大的机会。这个项目具有许多创新点，也是民营资金介入原国企垄断行业的典范。
记者：最后请您谈谈威斯腾公司未来在物流行业将如何拓展呢？
李总：我希望威斯腾公司能成为中国物流园区投资营运专家。未来我们将聚焦三大业务板块，一是物流园区的规划及标准化、专业化管理，二是通过移动互联等技术手段为客户提供高效的物流信息平台和技术支持，三是为客户提供整体供应链金融解决方案。未来大数据、移动互联技术在物流行业的运用将是我们发力的重点。我们将在物流信息平台建设上加大投入，以自主研发的信息平台串联园区管理业务，以银企合作的物流金融产品集聚园区企业发展，打造了以开发建设中心、运营管理中心、信息管理中心、金融投资中心和战略研究中心五大中心为支撑的物流园区标准化、一体化运作体系，目前信息平台（途络平台）已日趋成熟，公司将不断创新在大数据时代走出一条独具特色的路。
记者：谢谢您接受采访，最后，能不能用几个关键词总结威斯腾公司经营的核心。
李总：我认为我们做一件事或经营一家企业以赚钱为最终目标，这家企业成立之时就宣告失败，当我们本着利他的思想去思考怎么经营一个企业时，很多事情都豁然开朗，服务好客户，服务好合作伙伴，服务好一切相关方，企业获取利润只是顺其自然的最终结果而已。因此威斯腾公司经营的核心理念是“厚德、专注、分享”，也是我们的立身之本。专注是我们一切事业的基础，通过厚德、专注，用匠心聚焦物流园区投资营运，从而达到与社会、客户、员工、企业共赢，是我们与时代同行的根本。
来源：重庆大学EDO中心，精驿行供应链整理发布
热门标签
快速评论
收藏
粤公网安备 44010402002339号
