1. 历史与现状： 香港是自由港，交通便利。过去在中国封闭的时期，香港的航运曾是世界第一。如今，全球前九名的码头都属于中国，它们发展迅速，而香港的港口排名已降至第十一。然而，在空运方面，由于网络的优势，香港依然是世界第一，因此深受空运业的重视。
2. 自由港与电商潜力： 香港的自由港法制经过多年沉淀，人才汇聚，且税务低。这正好配合国内电商的发展，令香港的物流潜力无限。
3. 资金流与人才： 香港的资金流动与全球接轨，非常方便，并且与美元挂钩，因此在收付款方面具有优势。香港拥有大量物流人才，并且执行力高，这也是物流业发展的重要因素。
关于本届ALMAC的观察：
1. 今年的展位虽然少了，但参观者、演讲者和参展商的质素都很高。
2. 香港政府和贸发局非常努力，内容涵盖电商、港口社区系统、低碳经济及「一带一路」等，有很多好的分享。
3. 然而，香港本地物流人相对保守，主动交流的不多。展会主力靠国内展商撑场，包括南沙、前海、江苏、福州等，以及本地的LSCM（物流及供应链多元技术研发中心）和一些航空物流企业支持。
4. 今年访客多了来自国内协会、非洲和南美的客户，东盟和欧洲的客户也有一些。
结论是，ALMAC要办得好，需要大湾区及香港物流人齐心支持才有机会。香港物流业的发展需要与大湾区更紧密地联动和合作。
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