粤西北特色产业的物流人才需求分析
2015年11月17日 10:18 作者:资讯公关部 来源:广东机电职业技术学院 宋玲 浏览:484
摘要:本文根据广东省服务业发展“十二五”规划的指导方针,结合粤西北产业特点对物流供应链管理配套的需要,以韶关农业和湛江临港工业为例,分析了在这些领域的物流人才需求特点,并给出了物流人才培养的建议。
关键词:粤西北,物流人才,需求

       一 引言
       现代物流业是广东省服务业发展“十二五”期间的重点发展产业。以建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系为目标,加快物流基础设施和网络建设,打造便捷高效的现代物流网络。广东省地处改革开放的前沿,20多年的经济建设使其成为生产密集、交通发达的地区,其物流量之大,发展速度之快,位居全国前列。
       《广东省服务业发展“十二五”规划》中提出: 以建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系为目标,加快物流基础设施和网络建设,打造以珠三角地区为主体的便捷高效现代物流网络。加强内河航运、沿海港口和机场建设,积极发展管道运输,加快建设和完善连接珠三角地区与粤东西北地区的综合运输通道。大力发展大宗商品、重要产品和农村物流体系,推进应急物流体系建设。大力发展第三方物流,鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业整合功能和延伸服务,加快向现代物流企业转型,培育一批主业突出、服务水平高、国际竞争力强的物流龙头企业。

       二 物流人才供需现状
       国家人力需求研究表明,今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,熟悉进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更加紧俏,物流专业人才是12类紧缺人才之一,尤其是具有实际操作能力的人才,总需求量超过60万人。但因现代物流起步较晚,导致国内物流企业人才的匮乏与产业高速增长的不协调,使得人才成为很多物流企业发展的瓶颈。对比中国和美国的物流人才受教育程度,我国多数物流从业者是高中及中专学历,而美国更多的是学士和硕士学历,更有很多拥有正式资格证书的从业者。我国从2000年才正式引入物流专业人才认证,实战型的物流人才已被定位为紧缺人才。

       三 基于粤西北特色产业的物流人才需求分析
       各区域优势产业分布及产业特点的不同,与之配套的物流供应链领域,其物流人才需求也会有所差别。下面以粤西北的典型特色产业-湛江临港工业和韶关农业为例,分析其地区特色产业对物流人才的需求,并给出物流人才培养的建议。
       1湛江临港工业的物流人才需求分析
       湛江临港工业凸显其独特物流优势。湛江港具有“大、深、宽、优”四大特点,而最为特出的是前沿深水航道水深达26-40米, 超过世界十大港口23-28米的前沿深水航道,只要略加改造后,可建第三、四代物流集装箱码头 ,进出30万吨货轮和50万吨油轮,使物流运输成本降到最低。这是湛江港永恒的魅力,也是湛江市拥有的最大优势,这种优越是我们的周围边地区无法比拟的,是独有的,垄断性的。湛江港“三大工程”的建设,引起了国内航运业的关注,并吸引了国内外的工商企业巨头前来合作开办项目,充分体现了湛江大港口美好的发展前景。充分利用大港口的优势,实施“以 港兴市”战略是21世纪湛江的必然选择,而利用大港口发展现代物流业则使湛江市物流业发展最具潜能优势。
       湛江临港工业需要培育和引进港口物流、钢铁物流和化工物流专业人才。湛江港作为湛江市重点发展的物流园区,其后有发达的铁路、高速公路和高等级公路与内地经济区相连,而目前已在建的有湛海铁路,筹建的有洛湛铁路。湛江市及港区的一批临海型重点项目如大型木浆厂、液氮储罐、奥里油储罐、原油储罐等一批项目的建设,都需要具有现代物流及相关学科知识,熟悉现代港口物流管理的基本原理和方法,精通港口运输、仓储、配送业务与技术,熟练运用现代信息手段与方法,在港口物流管理领域从事策划、管理和物流信息化工作并具备较强的物流操作能力的应用型专门人才,来实现湛江现代物流的集约化、专业化和高效化,将钢铁、化工产品的仓储、采购、装 卸、运输、包装、配送、信息等物流业务有机结合起来,将湛江港打造成为华南及西南的海洋物流中心。
具体来说,适合湛江产业特征的物流操作人才,需对湛江港口业务、钢铁产品和化工产品特性和物流标准有充分的掌握(如钢铁物流一般要求大型运输、石化需要危险品物流运输等),能熟练办理海运、铁路及国际多式联运与集装箱货物运输业务,学历以中专至大专为主;适合湛江产业特征的物流管理人才,具有独立自主创新能力和沟通组织能力,熟悉港口物流英文单证资料,精通湛江临港配套的物流运输、仓储、配送业务与信息技术,能够在掌握港口物流技能的基础上,提出优化解决方案,制定和优化在港口物流领域系列管理制度、运作程序、操作流程、安全标准,从事策划、管理和物流信息化工作。学历以本科至硕士为主。
       由于湛江临港工业侧重于钢铁产品和化工产品,物流非常强调人才对安全标准制定和对操作细节的重视。从事钢铁设备及化工危险品的过程其实是检验人才责任心的过程,从一开始工作就要细心。因此,强调尽量挑选脾气性格温和,技术精湛,且不吸烟不嗜酒的人员担当相应的物流操作及管理职责,人才须充分理解钢铁和化工产品特性,并具备较强责任心、较高的警惕性和较强的沟通能力。
       2韶关农业的物流人才需求分析
       通过加大政策扶持力度,韶关市农业龙头企业蓬勃发展,2010年,全市有市级以上农业龙头企业55家,其中省级8家,经营范围涵盖我市农业生产、加工、物流流通等各个环节和领域,改进了传统农业经营方式。韶关农业特色对物流供应链一体化经营的配套需求显著。农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。也就是使运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。根据农业物流的管理形式不同,可以将农业物流分为:农业供应物流、农业生产物流、农业销售物流。发展韶关现代农业物流一定要适应农业现代化发展的战略。
结合韶关市农业特色对物流供应链一体化经营的配套需求,物流人才需求分为以下四个层次:
       1、农业物流操作型人才。熟悉韶关农产品特征和物流操作标准,初中至中专学历。由于鲜活农产品的生物特性,操作人才培养要重视冷藏、加工和包装环节的改进,以提高鲜活农产品的附加值,使鲜活农产品销售过程合理化,提高效率。如针对农业物流容易变质腐败的产品特性上,大量运用冷冻设施和低温运输系统,同时采用鲜活农产品从预冷、整理、储藏、冷冻、运输等规范配套的流通方式,由此实现水产品长期保鲜。
       2、农业物流管理型人才。熟悉韶关农产品特征和物流操作标准,能制定相关操作程序并持续优化(含鲜活物流、冷链物流、应急物流和增值物流,物流保险及支付管理,物流安全隐患防范等),大专至本科学历。韶关农业物流也可借鉴国外先进模式,考虑建立一批加工厂、预冷库、冷藏库、运输中心、地方批发市场、超级市场、商店等,并在中央批发市场建立分支机构。这样,利用农协、生协、渔协的组织系统及拥有的保鲜、加工、冷藏、运输、信息网络等现代化优势,将农民生产的农产品集中起来,实现产供销一体化,提高食品安全和经济效益。
       3、农业物流科技型人才。熟悉韶关农产品特征和物流操作标准,在信息系统和计算机编程方面有专业特长,满足农业物流信息系统建设需求,本科至博士学历。IT技术的发达,可使鲜活农产品的流通信息化有很大推进。如引进EOS系统(自动定货系统),与交易对方联机,并有VAN(附加值通讯网)将食品工业和批发业联结起来,可大大提高了信息传递效率。同时农产品批发市场也可装备完善的信息系统,从而实现韶关主要批发市场的联网。批发市场已能发挥集中市场信息的信息中心的机能,不必实行现场看货、实物交易,而实行只看样品的信息交易,实物则由产地直接向超级市场等集配中心运送,做到商物分离。在鲜活农产品的零售服务方面,利用电子网络销售也是未来发展趋势。消费者只要发一个EMAIL,运输公司就可及时送货上门,保证质量。而发达的交通网、有效的保鲜设施、快速的信息处理网络也可为鲜活农产品实现货畅其流创造良好的条件。
       4、农业物流治理型人才。熟悉韶关农产品特征和物流操作标准,侧重鲜活品、冷链物流的运作标准和质量体系制定,农业物流标准化、农产品产供销一体化、物流供应链物流园区及信息平台的构建、并参与完成韶关农业与服务业的复合型战略布局(与金融保险业、旅游业、教育业的协同发展),硕士至博士学历。

       四 结语
       当前广东省正处在产业结构调整、城市升级转型的重要阶段,要大力发展服务业,而现代物流作为现代服务业的重要组成部分,也在快速地发展和提升。发展中的现代物流业需要大量不同层次的物流人才,尤其是中、高级物流管理人才。
广东省很多中等职业学校、高等教育院校都开设了物流专业,很多教育机构和企业也会提供相应的短期物流职业和技能培训。但整体来说,在物流人才的教育和培养上比较缓慢,市场上符合要求的物流人才较少,而且未结合区域产业特点进行针对性培育,能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少,制约了物流业的发展。
       目前,广东省对粤西地区财政困难县(市),给予教育专项资金的适当倾斜,并安排普及高中阶段教育和发展中等职业技术教育基本建设专项资金。安排粤西每个市2000万元,支持每市扩建一所技工学校。大力发展职业技术教育和技工教育,省市共建湛江、茂名、阳江职业技术教育基地。支持广东海洋大学、广东医学院、湛江师范学院等高等学校提高发展水平。
 
       在未来的物流人才教育培训体系中,对在校学生应更注重实干性和与物流道德的培养,并结合地区特色产业特点对物流供应链管理配套的需要,因地制宜地提升物流人才的实践操作和管理技能,避免眼高手低的问题;对企业在职培训则应更注重知识更新、系统整合优化能力的培养等。
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