过去十年，移动互联网崛起释放新的人口红利，电子商务抓住了时代契机，一路高歌猛进，而作为电商乃至整个零售业的大动脉，物流行业的发展更是日新月异。从中国邮政的一网独大，到社会物流的百花齐放，顺丰、菜鸟、苏宁物流、京东物流以及通达系快递公司，先后崛起，在不同的细分市场，圈得了自己的一席之地。

在物流行业快速迭代、大浪淘沙之下，物流企业的命运各不相同，既有国通快递等身陷囹圄、难以自救的玩家，也有苏宁物流这样的选手，小步快跑，稳步超越。

近日，中国物流和采购联合会（CFLP）发布了"2020年度中国物流企业50强"榜单，苏宁物流跻身第14名，在目前国内大型电商自建物流中，苏宁物流排在第一。

之所以把电商自建物流单独拿出来分析，是因为它与社会上的第三方快递，在基础设施建设、服务产品创新、末端触达体验等方面，有着本质的区别，物流江湖的未来，电商自建物流也越来越靠近行业的C位。

苏宁物流，在冲击行业C位的路途中，正在面向B端，讲述新故事。

苦练"内功" 酝酿冲刺未来的底气

要探寻苏宁物流的历史，可以追溯到上个世纪90年代。

30年前，苏宁电器诞生的时候，苏宁物流就已应运而生。相对于很多第三方快递，苏宁物流在其生命历程中，绝大部分时间都属于苏宁易购的"私器"，苏宁物流按照苏宁自身的物流支撑需求，面向C端消费者的需求，开展网络布局、业务能力积累、末端服务创新。

因此，苏宁物流的"前半生"，是围绕苏宁易购开始，以苦方法，练硬功夫。

从一个细节中，便可以窥探一二。

在全国工业信息中心的《2019年中国家电行业全年度报告》中，京东家电的市场份额是14.4％，而苏宁易购的市场份额是22.8％，市场占比国内全渠道第一。不要小看1.6倍的量级差，这能强有力地说明，苏宁背后的大件物流服务实力不容小觑。

大件物流，既是苏宁物流基础设施实力引而不发的秘密武器，也是电商平台物流与社会快递企业的最大能力分水岭。

深耕大件30年的苏宁物流，大件服务网络覆盖了全国100%的县级城市，拥有家电、家居、健身器材等多个行业线的大件服务积淀，在家居领域也已形成仓配一体、揽配装一体等核心优势，同时具备领先行业的标准化服务和抗风险能力。

在对内围绕苏宁易购提升物流服务力的同时，苏宁物流不断"加固"物流基础设施的底盘，丰富仓配、快递、售后、即配、冷链等业务板块实力，早已为对第三方开放做好了充足的准备，成为开放的前提和基础。

说实话，苏宁物流的"前半生"，干得都是苦活、累活，而且耗资甚巨，对于消费者当然体验很爽，但却往往被外界所忽视，苏宁物流的外部"存在感"，并不强。

明线聚焦C端服务，暗线发力B端竞争

2014年12月，苏宁物流宣布独立运营。

从此，"私器"开始公用，苏宁物流面向第三方开放，而在持续创造C端消费者良好服务体验的同时，苏宁物流开始发力面向B端的竞争力提升。

从当下回望，在过去五年的打磨和摸索中，苏宁物流一直有两条战略平行线：一条是明线，矢志不移地面向C端开展服务创新，提升C端用户的品牌化物流体验；一条是暗线，不漏声色地面向B端优化资源配置，满足B端用户的个性化物流需求。

对于C端的消费者而言，购物之后谁把货送来，仿佛越来越不重要，因为各种快递速度都在变快，服务都在变好，没有太大差异；但对于B端商家、卖家来说，与哪家物流企业合作却非常复杂，仓储分布密度、干线资源频次、末端服务水平、专业时效保证、综合成本高低……每一个维度的实力，都要放在B端商家、卖家的天平上详细称量，才能进行复杂地决策。

可能有人会说，绕来绕去，服务B端不也是为了更好的触达C端吗？这和苏宁物流服务苏宁易购自身有什么区别？

当然大不一样。

互联网零售的早期，B端企业藏在零售平台的后面，依托于零售平台的火车头效应，换取自身的成长。而在最近几年，各大零售平台都陆续走向开放之后，B端企业开始更自由地在平台之间，开展自身的资源配置与创新运营。

而围绕零售平台发展起来的以通达系为代表的传统快递物流体系，进化速度却慢于B端商家的节奏，已不足以为更多、更细分、更特殊的产业平台和公司进行高质量服务。奔跑在产业互联网时代的企业们，迫切地需要一个智能、高效、专业且低成本的物流平台解决方案。

因此，中国物流产业也急需开启进一步的深度改革和升级。

举个简单的例子，2020年直播带货突然从小众市场变身大众需求，但是依靠直播起家的网红电商新贵们，马上发现市面上众多快递物流企业的服务节奏并不能匹配这种全新的需求。因为直播带货的频次飞快，订单波动常常三天一个小高峰、五天一个大爆发。

谁家的物流支持快进快出，以最大限度地提升履约效率？苏宁物流说，我行。然后在行业内第一个推出了"爆品直播仓"。

凭什么？因为在苏宁自身不断寻求转型的过程中，苏宁物流早已适应了变化，不断围绕全新的需求，去构建自身的服务能力。

在感知产业新变化和构建符合时代需求的物流体系方面，苏宁物流天生敏感。

苏宁物流在B端的天生敏感，是对仓配一体化解决方案带来的全链路服务优势的极致追求。目前，苏宁物流在大件之外，为快消、3C、生鲜等品类快速构建起服务优势。从对内服务苏宁易购，到转身赋能更多B端公司，对于苏宁物流来说，外面的世界似乎更加广阔。为多领域B端客户提供全场景全链路专业化物流服务，是抢夺市场高地的关键，更是苏宁多年来自建物流瞄准的目标。

而下一个十年，苏宁物流服务B端的这条"暗线"，将逐步转变为苏宁物流的明线，甚至是转型的主线。