今年1～5月份，仅有不到两成（19.6%）的企业货运量正增长；17.6%的企业货运量与去年同期相比基本持平；还有超过六成（62.9%）的企业货运量出现不同程度下滑，其中近三成的（29%）企业下滑区间在5%～10%，也有超过一成（11%）的企业下滑在30%以上，货运量下滑程度较为严重。此外，公路货运企业还面临着成本上涨、油价过高、资金短缺等问题。《报告》称，一方面，对于有车经营企业，疫情期间防疫成本大增，司机走国道改高速的高速通行成本、客户订单取消的车辆闲置成本、仓储出现关停的房租成本、一些司机被隔离带来的人工成本等，存在不可控因素。另一方面，对于无车经营企业，疫情期间车源减少导致临时用车难叫，请车成本大幅增加。
中国物流与采购联合会公路货运分会6月21日发布《2022年上半年公路货运物流市场景气度调查报告》称，1～5月份，仅有19.5%的公路货运企业收入正增长；15.2%的企业收入基本持平；超过六成（65.1%）的企业收入出现不同程度下滑。其中，近29%的企业收入下滑在5%～10%区间，14.2%的企业收入下滑超过30%，企业生存出现严重困难。《报告》显示，企业货运量受到较大冲击。
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