“高铁+物流”构建货物运输新模式

“复兴号”投入使用仅是三年前的事情，随着高铁迅猛发展，现如今广泛应用的“复兴号”为全国各地旅客出行带来极大便利。11月1日，DJ5918次“复兴号”高铁动车组从汉口火车站开出，全列8节车厢共装运40吨电商快件，5小时10分后“一站直达”北京。全国首条高铁货运专列的开通，更好地服务了电商快件运输。

从客运到货运，“复兴号”让铁路发展的脚步越来越快。“双11”期间，高铁货运的加入无疑为人们提供了更好的购物运输平台和美好体验。“高铁+物流”这一新式组合，构建了更快更好的铁路货运新模式。

铁路货运容量大、车厢数多，能够承载更多货物运输任务。尤其“双11”期间，货运运输压力较大，天南地北的快递物品在短短几天增多数倍。往年“双11”，人们都会不断刷新手机，查看网购宝贝的物流情况，心总被快递动态所牵动着。货物件数多、滞留时间长，随之带来的丢失和误投风险也会增加。高铁货运在短时间将大批货物准确运输到目的地，实实在在为买卖双方带来福音。

“复兴号”加入货物运输，极大地提升了运输效率。时速350公里的“复兴号”，给人们最深刻的印象就是快。像DJ5918次“复兴号”高铁动车组，满载货物“一站直达”驶往北京，让当天送达成为现实。神州大地高速铁路网四通八达，高铁货运的开行，助力各大城市的货物运输，极大缩短货物在路上的运输时间，运输效率得到大幅提升。

在大宗货物运输方面，铁路有得天独厚的优势，同时越来越优质的服务和定制化选择也是高铁货运的一大亮点。以武汉铁路部门为例，目前推出的“高铁极速达”已开通36条运营线路，覆盖北京、上海、沈阳等21个大中城市，同时推出食品冷链“冷鲜达”及医药冷链“定温达”“定时达”等新产品，满足特色生鲜农产品、医药试剂运输需要，不断助力地方经济发展。结合自身优势大力发展货物运输，让客户满意、人民放心，也是“人民铁路为人民”的另一种解读。

在“双11”期间，货物运输出现供不应求的局面，高铁货运的加入吸收了很大一部分的货运压力，一定程度上平稳了市场。开行北京和武汉两地高铁货运专列，将大幅缓解从华北地区到中部地区的运输压力，遏制快递业“双11”高峰期涨价的预期，提升消费者购物体验。

高铁不仅应用于客运，逐渐应用到货运当中，可见中国铁路发展的底气和实力十足。无论客运还是货运，究其根本都是为了让人们生活更美好，为经济社会发展提供更强有力的支撑。